全球需求增長(zhǎng)預(yù)期強(qiáng)勁。根據(jù)GWEC預(yù)測(cè)，全球海上風(fēng)電年均新增裝機(jī)復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)15%至28%（區(qū)間預(yù)測(cè)），到2030年年度新增裝機(jī)將突破30GW，2033年累計(jì)裝機(jī)有望超過50GW，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速擴(kuò)張期。
2024年全球海上風(fēng)電行業(yè)面臨宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、地緣政治沖突及政策調(diào)整等多重挑戰(zhàn)。與其他資本密集型行業(yè)一樣，該行業(yè)面臨通貨膨脹、資本成本增加和供應(yīng)鏈限制等；同時(shí)，面對(duì)地緣政治緊張局勢(shì)以及美國激進(jìn)的可再生能源和貿(mào)易政策；政府政策的不穩(wěn)定性、許可瓶頸以及對(duì)復(fù)雜拍賣標(biāo)準(zhǔn)缺乏明確性，未能提供所需的預(yù)測(cè)性和透明度，阻礙了行業(yè)在供應(yīng)鏈和海上風(fēng)電支持領(lǐng)域（包括船只和港口基礎(chǔ)設(shè)施以及電網(wǎng)傳輸）進(jìn)行前瞻性投資。海上風(fēng)電行業(yè)也面臨著關(guān)于未來能源需求和價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這些因素都將不同程度影響著全球海上風(fēng)電的可持續(xù)發(fā)展。
GWEC對(duì)2025-2030年全球海上風(fēng)電的新增裝機(jī)預(yù)測(cè)較2025年第一季度的預(yù)估下調(diào)了2.1%（約3.3GW。然而，大多數(shù)政府和開發(fā)商仍然致力于發(fā)展海上風(fēng)電，中期全球海上風(fēng)電市場(chǎng)前景依然向好，在預(yù)測(cè)期內(nèi)將新增152GW海上風(fēng)電裝機(jī)容量，增長(zhǎng)主要來
自亞太地區(qū)，尤其是中國，以及歐洲，且在預(yù)測(cè)期的后半段存在巨大的機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)到 2027 年將增至 2024年的三倍，即從 8GW增加到 24GW。到 2034年，預(yù)計(jì)將達(dá)到 55GW，使海上風(fēng)電在新增風(fēng)電裝機(jī)中的份額從目前的 7% 提高到約 25%。預(yù)計(jì) 2025 到 2030 年復(fù)合年均增長(zhǎng)率為 20.6%，到 2034 年為 15%，全球海上風(fēng)電年度新增裝機(jī)容量將超過 2030 年 30GW 和2033 年 50GW 的里程碑。總體看，預(yù)計(jì)中長(zhǎng)期(2025-2034 年)仍將保持增長(zhǎng)，新增裝機(jī)量超 350GW，截至2034 年底，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到 441GW。漂浮式風(fēng)電技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程推遲至 2030 年后預(yù)計(jì)到 2030 年將建成 2.6GW 的漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目，比2024 年的預(yù)測(cè)低 69%。從 2031年起全球漂浮式風(fēng)電將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，到 2034年底，全球共計(jì)安裝19GW漂浮式海上風(fēng)電。預(yù)計(jì)未來十年(2025-2034 年)歐洲、亞太和北美市場(chǎng)份額分別將達(dá)到57%、42%和 1%。目前，挪威、英國、中國、法國和葡萄牙在全球漂浮式海上風(fēng)電裝機(jī)容量位居前五。預(yù)計(jì)到2034年底，中國、英國、韓國、挪威和葡萄牙將有望成為漂浮式海上風(fēng)電市場(chǎng)的新五大領(lǐng)軍國家。
未來面臨強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，還需要從以下方面加強(qiáng):
(1)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈本地化與區(qū)域協(xié)作
為提升能源安全與供應(yīng)鏈韌性，各國正推動(dòng)本地化制造。例如,歐洲強(qiáng)調(diào)“綠色本土工業(yè)”,美國推動(dòng)《通脹削減法案》下的本土供應(yīng)鏈建設(shè)。同時(shí),跨國合作(如中歐技術(shù)合作、亞太區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián))也將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
2建立制度優(yōu)化與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制部分國家需要改革現(xiàn)有拍賣機(jī)制，引入政府與開發(fā)商之間的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模式，降低企業(yè)前期開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)
加強(qiáng)電網(wǎng)規(guī)劃前瞻性，避免“有電送不出”的并網(wǎng)困局。(3)加快技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)深遠(yuǎn)海風(fēng)電、漂浮式平臺(tái)、數(shù)字化運(yùn)維、綠色制氫耦合等新技術(shù)將成為產(chǎn)業(yè)鏈新增長(zhǎng)點(diǎn)。日本 EEZ 法案為漂浮式風(fēng)電提供法律基礎(chǔ)，預(yù)示未來技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景將大幅拓展。
(4)建立多方協(xié)同機(jī)制，保障可持續(xù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)需政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)協(xié)同發(fā)力。重點(diǎn)包括:加快審批流程、穩(wěn)定政策預(yù)期強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)作、加大人才培養(yǎng)投入,構(gòu)建韌性、高效、可持續(xù)的全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈體系。