中國商用車市場出口市場分析（50頁報告）
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發布時間: 2025-12-06
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2024年，中國貨車出口79.4萬輛，同比增長16.1%。主要出口至中南美、獨聯體及非洲區域，其中，俄羅斯、墨西哥、越南等為熱門出口國，俄羅斯市場為我國貨車出口第一大出口市場；出口能源類型以柴油為主、汽油次之。
2024年，中國客車出口8.2萬輛，同比增長15.8%。主要出口至中亞太、中南美及中東區域，其中，沙特、越南、秘魯等為熱門出口國，沙特為我國客車出口第一大出口市場；出口能源類型以汽油為主、柴油次之。
商用車的市場銷量表現受政策、經濟、基建等宏觀因素影響明顯，2024年部分重點國家海外商用車市場表現略顯疲弱。
l其中，2024年僅有俄羅斯客車市場和巴西的貨車市場在海外TOP5容量國別中增長率保持上升。
中國品牌占據俄羅斯貨車市場50%以上的份額，其中汕德卡2024年市場份額約為20%。
2024年中國企業面臨整車進口報廢稅上漲的抑制，俄羅斯本地化決策建議應充分考慮投資風險，做好評估后再推進本地化。
巴西汽車產業發達，車輛基本以本地生產為主，以支持本地的商用車市場需求。
巴西貨車市場規模大，歐美品牌占據市場主導地位，中國品牌進入較晚故市場份額較小，本地化生產要求高前期投資多。
越南政局穩定，對外開放程度不斷提高，東盟自貿協定逐步落實促進越南貿易潛力釋放。
越南貨車市場在未來幾年有望迎來顯著增長，特別是來自于物流、基建和電商領域的驅動因素